Вот оно, долгожданное время отпусков, хорошей погоды и путешествий. Куда двинемся в этот раз? Поездка прошлого года по каналам во Франции вызвала полнейший восторг. Теперь, когда о плавании на лодке все известно, такое путешествие организовать гораздо проще, поэтому можно усложнить задачу. Как мы вообще узнали о корабликах? Тогда речь шла о совмещенной поездке по Франции – часть на лодке, часть на машине. По дороге заезжать в разные города, смотреть на замки, крепости и что еще попадется интересного. Расширяя идею, приходим к вопросу: «Зачем лететь до места на самолете?» Мы же пропускаем столько интересного! Пора переходить к автопутешествиям. Лучше всего, конечно, раздобыть кемпинг. Дом всегда с собой, захотел, поехал, захотел, остановился. Но, есть и свои недостатки. Во-первых, аренда кемпинга – в нашей стране надо суметь найти, да с разрешением выезда за границу и стоить все это будет недешево. Во-вторых, движение на такой конструкции отличается от обычной легковушки. В-третьих, парковка. В России надо искать безопасные места, а в Европе – специальные кемпинги, стоимость использования которых сводится к стоимости обычного номера в гостинице. В общем, это пока не для нас. Возьмем обычный автомобиль и построим план.
По плану, едем двумя экипажами по маршруту:
- Россия (Москва) – Белоруссия (Брест) – Польша (Тирасполь) — Польша (остановка в Бяла-Подляска) – Чехия (остановка в Брно) – Чехия (остановка в Праге) – Германия (остановка в Эрлангене) – Франция (остановка в Париже).
- Двухнедельное плавание на лодке.
- Франция (остановка в Сомюре) – Бельгия (остановка рядом с Шарль ле Руа) — Германия (остановка в Кёльне) – Германия (остановка в Берлине) – Польша (остановка в Варшаве) – Польша (Тирасполь) – Белоруссия (Брест) – Белоруссия (Орша) – Москва.
Из первоначальных двух недель путешествие переросло в месяц. Причем, на последнем участке Белоруссия – Москва возможны варианты. Где ночевать? Есть два варианта. Первый – искать придорожные гостиницы на месте. Этот вариант должен быть наиболее дешевым. Но, для получения визы нужны документы о месте проживания. Второй способ – забронировать все гостиницы заранее. Более надежный и чуть более дорогой способ. Забронировать гостиницы можно на множестве сайтов, наиболее известный из которых www.booking.com. Но вдруг есть предложения, о которых этот сервис не знает? Сайт www.tripster.ru ведет поиск сразу нескольким сайтам (форма поиска здесь очень удобная). В нашем случае все дороги привели все равно на Booking. Booking – это отличный сервис с хорошей службой поддержки, вдобавок на русском языке.
Осталось решить вопросы нюансов в правилах движения в Европе. Основное уже известно по аренде машин на месте. Из особенностей, в Германии есть так называемые «зеленые зоны», куда проехать можно только оформив специальную наклейку. По рассказам очевидцев, в Польше плохие дороги. При обгоне автомобилисты могут оттеснять встречные машины на обочину. Надо быть аккуратнее. Вот, в общем, и все, что удалось узнать заранее. Остальное узнаем на практике.
7 июля рано утром путешествие началось. Место встречи экипажей – 7:00, начало Можайского шоссе. Участники заезда – Volkswagen Tiguan (Windy) и Renault Sandero (Serenity). Здесь мы установили Windy антенну рации, решили организационные вопросы и двинулись в путь. Ну, почти двинулись, а точнее встали в пробку. Вялоползущая пробка растянулась на несколько километров, но это было несравнимо с пробкой в Кубинке. Поговаривали, что она там образовалась еще с середины прошлого дня, да так и не исчезала. Пришлось огибать по Минскому шоссе. Часа два на всем этом пришлось потерять.
Первая остановка в городе Ярцево на завтрак/обед/ужин (у всех на этот счет было свое мнение). Прямо после въезда в город с левой стороны есть отличная кафешка «Старое русло». Вкусная кухня, низкие цены, бесплатный wifi.
Далее марш-бросок до границы с Белоруссией. На границе никого. Автотрассы в Белоруссии для легковых автомобилей жителей России бесплатные. Подъзжаем к шлагбауму, и он просто открывается. Немного терпения, и часам к 9 вечера мы в Бресте на границе. Белорусская сторона. Попали на окончание пересменки, но ждать пришлось недолго. Первое окошко – квитанция, второе – паспортный контроль и проверка багажа. При виде непонятного предмета в багажнике пограничник поинтересовался: «А что это?» — «Утяжелители для фитнеса» — ответили мы. «Берегите себя» — последовал ответ, и мы поехали ко второй границе. На польской стороне народу побольше, но это нельзя сравнить с огромной очередью, собравшейся в обратную сторону. В принципе, здесь тоже все получилось довольно быстро – не больше часа. Вопросы вызвал все тот же спортивный инвентарь (надо будет его подальше засунуть на обратном пути). «Это что?» — «Для фитнеса, утяжелители.» — «О! Пани-фитнес.» На этом проверки закончились. Мы в Польше! Первая остановка километрах в 40 от границы в городке Бяла-Подляска.
Посмотреть городок удалось только в темноте.
Огни ночного города
[Not a valid template] #1
[Not a valid template] #2
[Not a valid template] #3
[Not a valid template] #4
[Not a valid template] #5
[Not a valid template] #6
Гостиница Hotel Capitol небольшая и очень уютная. Недостаток – нет кондиционера и холодильника. В жаркую погоду домик нагревается сильно, и в номерах под крышей становится невыносимо душно. В этой же гостинице есть ночной клуб, где как раз в ночь нашего пребывания проходила вечеринка, но (может быть от усталости с дороги) шума мы совсем не слышали.
Пробег
Москва — Бяла-Подляска (Польша)
Расстояние: 1150 км
Время: 16 ч
Расход: 9.8л/100км
