Следующий пункт обязательной экскурсионной программы — Плитвицкие озера. Промежуточной остановкой между Веной и озерами мы выбрали Загреб.
По дороге к озерам
Конечно мы рассчитывали вечером погулять по городу, но Вена захватила нас всецело настолько, что вырваться из нее удалось только вечером. Переход через две границы — в Словению и в Хорватию, покупка очередной виньетки — теперь для Словении, обрушившаяся на трассу гроза, такая, что на хорватской границе все сотрудники попрятались в будки, и в Загребе мы были ближе к одиннадцати вечера.
Прогулку заменили осмотром окрестностей гостиницы, особенно в поисках еды, и утром отправились к озерам.
Плитвицкие озера — самый большой и, наверное, самый красивый национальный парк Хорватии, коих насчитывается восемь.
Национальный парк «Плитвицкие озера»
Парк располагается на территории почти в 300 кв. км. 16 озер соединены более чем 140 водопадами и протоками. Уникальность озерам придают окружающие их скалы. Проходя через трещины в них дождевая вода насыщается карбонатами кальция и магния, плюс специфические водоросли и бактерии в озере оказывают свое влияние, и в результате получается уникальная природа Плитвицких озер.
У воды невероятно красивый изумрудный цвет, а любая веточка упавшая в воду очень быстро, в течение года, минерализуется и превращается в камень. Все это ведет к изменению протоков, озера живут и изменяются.
Чтобы минимизировать влияние человека, туристы могут перемещаться только по строго разрешенным маршрутам. Это тропинки вдоль озер и деревянные мостики. Также на озерах по двум маршрутам курсируют электрические пароходики, а вдоль парка наверху высоко над озерами туристов подвозит электропоезд.
Пешеходные мостики повсюду.
Во всех озерах вода изумрудная.
Иногда вместо мостков идет обычная земляная дорожка.
На озерах можно увидеть много красивых водопадов.
Раба.
Рыбы в озерах очень много. Они постоянно плавают плотной толпой.
Туристические маршруты и прогулки по парку
Маршруты начинаются от двух точек (входы в парк и парковки) и занимают разную продолжительность времени. Самый длинный маршрут целиком пешеходный, без пароходиков и поезда, и рассчитан на целый день 6-8 часов. Самые короткие маршруты — по 2-3 часа.
Мы же выбрали золотую середину, маршрут по всему парку с прогулкой на двух пароходиках и возвращении на поезде. Предполагается, что маршрут должен занять 4-6 часов.
Но нас поджимало время закрытия парка, поэтому часть маршрута пришлось преодолеть практически без остановок быстрым шагом, чтобы успеть по последний поезд в сторону парковки. Иначе идти через весь парк пешком не очень комфортно, особенно в сумерках. К тому же нас снова догоняла вчерашняя гроза, что сделало бы пешее возвращение вдвойне некомфортным.
Иногда дорожки, прямо как улицы города, становятся широкими.
Кораблик на водной части маршрута. Отвезет пассажиров на другой берег.
Водопады.
Озера с самого верха. Сверху водопады кажутся маленькими ручейками.
На поезд мы успели и дружно разместились на последнем ряду пустого вагончика. За окном в это время уже накрапывал дождь, а грозовые тучи помогали сумеркам сгущаться быстрее. Из парка мы выходили после закрытия, но не последними. Смеркалось, а впереди еще ждет извилистая дорога на Адриатическое побережье.
Дорога из парка к побережью
Оценив скоростные ограничения на хитром переплетении дорог, все навигаторы жизнерадостно проложили маршрут и… уже через 10 минут мы оказались на узком серпантине, и с машиной-то разъехаться можно с большим трудом. Что уж говорить про быстроту езды по темной неизвестной извилистой дороге под дождем? И хоть расстояние до широкой трассы было небольшим, но часок-другой здесь пришлось потерять.
На трассе тоже не обошлось без сюрпризов. Хорватия страна холмистая, поэтому без переездов через какой-нибудь перевал дело не обходится. Набирая высоту над уровнем моря, местами приходилось проезжать сквозь плотное облако. Вот уж где действительно ничего не видно. Но упорство и настойчивость и ближе к часу ночи уже начинающегося нового дня мы прибыли на побережье в небольшой уютный городок Рабац.
